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天空体育评:小汉维特尔PK盛宴 法拉利策略失误
发布时间:2017-05-17 14:45

  虽然强手退赛,但幸好汉密尔顿和维特尔保住了比赛的精彩激烈。马丁采访了赛场内的一些人,多数认为在这场直接交锋中,汉密尔顿会获胜;但他认为维特尔在速度上略微占优。
  维特尔在起步时超越小汉领跑,但法拉利的进站策略未免有点儿一惊一乍——他们竟然让他在第14圈就进站更换新软胎。相比之下,梅奔更有耐心,小汉在第21圈才进站更换新的中性胎。
  博塔斯直到第26圈才进站,此前他一直挡在维特尔前面。德国人虽然最终在1号弯超过了他,但也损失了关键的时间。
  范多恩和马萨之间愚蠢的事故导致虚拟安全车出动,中坚车队相继进站换胎。梅奔此时很聪明地玩起了猫捉老鼠的游戏,在一系列虚晃一枪后,他们终于在虚拟安全车取消后的第一圈进站。
  相比俄罗斯站,西班牙站的比赛不仅紧张激烈,而且发生了很多碰撞,也引发了很多话题和争议。天空体育F1解说马丁-布伦德尔撰文认为,汉密尔顿和维特尔之争为F1提供了一场盛宴,而法拉利车队策略失误以及赛事官方不作为使梅奔夺冠。
  巴塞罗那是各车队季中升级的重要一站,大家在这里比拼的原本就是赛车。不过,庆幸的是,尽管周日的正赛,莱科宁、维斯塔潘和博塔斯退赛,但那依旧成为了一场令人享受的盛宴。
  迄今为止,尽管有着严格地比赛规则,规范车手和车队不致陷入“无政府状态”,但在涉及到驾驶标准处罚时,组织者一向自觉地秉持“有疑问就不罚”的观点。
  博塔斯在1号弯的刹车选择很谨慎,此时他本能地将莱科宁和维斯塔潘挤到了外道。赛车滑动了有6m宽,而那里根本没有足够的空间。这是个经典的1号弯事故,只有博塔斯完好无损,而事故则接踵而至。
 


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